Duas razões principais para danos nos rolamentos de rolos de pressão em fábricas de pellets de madeira
Introdução
O rolamento de rolo de pressão é o componente-com maior carga em uma peletizadora de madeira: ele carrega toda a força de esmagamento do rolo contra a matriz, turno após turno, dentro de uma câmara quente e empoeirada. Quando falha, a produção é interrompida e o reparo é caro, por isso todo operador deve conhecer as duas principais causas de danos aos rolamentos de rolos de pressão e as verificações diárias que os evitam.
Causa um: fome de petróleo. Um rolamento queimado não apresenta graxa em seu interior e apresenta uma parede interna azulada da carcaça do rolo.
Causa dois: execução não{0}}paralela. Um conjunto de rolos solto permite que a estrutura de suporte do rolamento se separe sob carga.
Verifique o nível de óleo da máquina antes de cada partida; o sistema automático normalmente injeta cerca de 2 minutos de graxa a cada 30 minutos.
Abra a câmara de granulação diariamente e inspecione a sobreposta do rolo de pressão quanto a folgas.
Causa 1: Falta de petróleo, rolamento queimado
A primeira e mais comum causa de danos nos rolamentos de pressão é a falta de óleo. Quando o rolo é desmontado após tal falha, a evidência característica é clara: não há graxa dentro do rolamento e a parede interna da carcaça do rolo de pressão está queimada em azul devido ao superaquecimento. A fome de petróleo se desenvolve gradualmente. A graxa no rolamento é consumida ou espremida durante a operação, o atrito aumenta, a temperatura sobe e, finalmente, o rolamento emperra e queima. Como o dano ocorre dentro de um conjunto de rolos selado, o operador muitas vezes não recebe nenhum aviso até que a produção caia ou apareça ruído.
Causa 2: funcionamento não-paralelo e estrutura de suporte quebrada
A segunda causa principal é o rolamento não funcionar em paralelo. Isto acontece quando o conjunto do rolo de pressão como um todo não está apertado conforme a especificação. Sob as cargas alternadas de pressão, um conjunto solto permite que a estrutura de suporte do rolamento flexione e eventualmente se desfaça. Quando as pistas do rolamento não estiverem mais paralelas, a carga se concentra em uma das bordas dos rolos, o desgaste acelera e o rolamento falha rapidamente. A causa raiz geralmente é a falta de fixação durante a montagem ou o afrouxamento dos fixadores por vibração ao longo do tempo, e é por isso que a verificação diária da gaxeta é importante.
O sistema de lubrificação automática e sua verificação diária
As modernas máquinas de pellets de cavacos de madeira possuem um sistema de lubrificação automática para proteger os rolamentos de rolos de pressão. O sistema normalmente é configurado para injetar graxa por cerca de 2 minutos a cada 30 minutos de operação. Antes de ligar a máquina todos os dias, observe a lubrificadora para confirmar se há óleo suficiente no interior. Se o reservatório estiver vazio e não for reabastecido, os rolos de pressão funcionam sem lubrificação e os rolamentos queimam exatamente como descrito na Causa 1. Trate a unidade de lubrificação como um sistema consumível: verifique-a a cada partida, complete-a e verifique se as linhas de injeção não estão bloqueadas.
Rotina Diária de Inspeção
A prevenção é uma rotina de dois{0}}minutos. Todos os dias, abra a câmara de granulação e inspecione visualmente a sobreposta do rolo de pressão quanto a folgas. Uma sobreposta frouxa é o primeiro sinal visível da falha de funcionamento não{3}paralelo, e apertá-la antecipadamente custa segundos, enquanto ignorá-la custa um conjunto de rolamentos. Combinadas com a verificação da lubrificação, essas duas inspeções diárias abordam as duas principais causas de danos aos rolamentos de rolos de pressão antes que se tornem falhas.
| Modo de falha | Evidências sobre desmontagem | Prevenção |
|---|---|---|
| Fome de petróleo | Sem graxa no rolamento; revestimento interno do rolo azulado | Verifique diariamente o nível de graxa; verificar execuções de-injeção automática |
| Execução não-paralela | Estrutura de suporte afastada; desgaste irregular do rolamento | Verificação diária da glândula; aperte o conjunto conforme as especificações |
Perguntas frequentes
Como posso saber se um rolamento de rolos de pressão queimou por falta de óleo?Desmonte o rolo e inspecione: um rolamento queimado não tem graxa em seu interior e a parede interna da carcaça do rolo está azulada pelo calor.
O que significa rolamento não{0}}paralelo?As pistas do rolamento não estão alinhadas paralelamente umas às outras porque o conjunto de rolos está frouxamente preso, concentrando a carga em uma borda e quebrando a estrutura de suporte.
Como funciona o sistema de lubrificação automática?a configuração típica injeta graxa por cerca de 2 minutos a cada 30 minutos de operação. Sempre confirme se o reservatório está cheio antes de ligar a máquina.
Com que frequência devo verificar o bucim do rolo de pressão?Diariamente, antes ou no início de cada turno. Abra a câmara de granulação e verifique se há folga na sobreposta; aperte imediatamente se for encontrado.
Posso ligar a máquina se o sistema de lubrificação estiver vazio?Não. Funcionar sem lubrificação queima os rolamentos rapidamente. Reabasteça o reservatório e verifique a injeção antes de iniciar a produção.
Por que os danos nos rolamentos acontecem sem aviso prévio?Os rolamentos são vedados dentro do conjunto de rolos, de modo que o ruído e o calor são abafados. As verificações diárias de retentores e graxas são a única rotina de alerta antecipado-confiável.
